智库：船舶关税无法重建美国造船业
要了解原因，不妨看看所谓的滚装船（也称为"ro-ros"），它们运输汽车、卡车、拖拉机和建筑机械。它们承载着美国近一半的汽车出口。超过 90% 的新滚装船是在中国建造的。没有其他船队可供选择。
造船业
特朗普要对中国船只收费，中企提弃用美港口，轮到中方对美去风险
按USTR最新公布的收费标准，从2025年10月14日起，所有由中国建造并归中国所有的船舶，只要停靠美国港口，都将按每净吨50美元收取费用，且在接下来的三年中逐年递增30美元，直到2028年4月17日起每净吨收取140美元，每艘船每年最多收费五次。
22年造600艘船！中国船厂凭啥稳坐全球第一？
2025年8月，上海外高桥造船交付第600艘船舶，22年间累计完工量达10202万载重吨。从首艘15万吨FPSO到国产大型邮轮，这家船厂把中国造船业的“跟跑者”标签撕得粉碎，硬生生在全球重工领域砸出了一片天。
离开中国，韩国能撑多久？
离开中国韩国能撑多久？韩国总统小李子在美国高调宣称 “安全靠美国，经济不再靠中国” 的言论，犹如一颗投入中韩经济深海的石子，激起的不仅是外交层面的涟漪，更是韩国经济根基的剧烈震荡。这种试图割裂与中国经济血脉联系的政治表态，与韩国经济对中国市场、供应链、民生保障
三大船企齐入局！美韩造船业合作再升级
当地时间8月25日，三星重工在美国华盛顿与美国造船企业Vigor Marine Group签署了战略伙伴关系协议（MOU），将在美国海军MRO（维护、修理和大修）项目、船厂现代化改造和联合造船等领域开展合作，从而迈出了三星重工进入韩美造船业合作项目“MASGA
1500亿美元！韩国“三巨头”携手重建美国造船业
韩国造船界正在为韩美造船业合作项目“MASGA（Make American Shipbuilding Great Again，让美国造船业再次伟大）谋划应对方案。
“让美国造船业再次伟大”！韩国3万亿助美重振造船业
在美韩两国以8月1日为期限集中进行最后关税谈判的情况下，韩国政府向美国提出了名为“让美国造船业再次伟大”(MASGA，Make American Shipbuilding Great Again)的造船业合作项目，项目金额或达到4000亿美元（约合人民币2.8
“下注”美国造船业！韩国最大船企拟收购美国船厂
当地时间8月25日，在美国华盛顿举行的韩美制造业伙伴关系协议（MOU）签署仪式上，韩国最大造船集团HD现代与美国赛伯勒斯资本管理公司(Cerberus Capital Management)、韩国产业银行（KDB）联合签署了《韩美造船业共同投资项目谅解备忘录(
韩国船企能帮美海军“解套”吗？专家：美造船业积重难返，不是贴上“创可贴”就能解决
正在美国访问的韩国总统李在明26日视察韩国韩华集团位于美国费城的造船厂，并出席美国国家安全多任务船（NSMV）“缅因州”号的命名仪式。韩造船企业制造的“缅因州”号是艘什么船？韩国造船能力真的能“让美国造船再次伟大”？韩方又将为美国防务领域带来哪些助力？中国军事
英特尔之后特朗普瞄准谁？高官暗示军工、造船业，洛克希德·马丁被点名
上周宣布与英特尔达成10%的股权收购协议后，特朗普政府在考虑，把在英特尔协议的这种政府持股模式套用到其他关键行业。
美国财长：政府没有理由入股英伟达，可能介入造船业等行业
格隆汇8月28日｜美国财长贝森特(Scott Bessent)表示，美国政府没有理由入股英伟达(Nvidia)，因为该公司不需要财政支持，贝森特相反谈到政府可能介入例如造船业等行业。贝森特还批评波音进行了大规模回购，而不是投资于研发。
重铸美国造船业！韩华集团宣布向美国造船业投资1500亿美元
众所周知，美国的造船业几近崩溃，不仅大量的新舰造舰计划严重延期，就连维护任务也需要等了又等。这说的还是美国海军力保的军舰建造，如果要说是民用舰只的建造，那更是在全球造船业中没有存在感。
野村警告：韩国豪赌美国造船业恐“反噬”自身利润
分析师Eon Hwang与Heesoo Min在报告中写道，若将其全球领先的专业技术投入美国市场，韩国造船企业将面临熟练工人短缺、通胀及供应链薄弱等多重挑战。不过，韩国政府拟向美国投入1500亿美元(重点用于海军订单)，这一计划或有望使韩国本土船厂的市值提升3
每艘船省下9000万？韩国造船业不“气”馁
为打破法国GTT公司在全球LNG船核心专利技术上的长期垄断，并摆脱每艘船需支付上千万美元专利费用的沉重负担，韩国造船业正加紧研发新一代国产LNG液货舱，力争在2028年前实现实船应用，推动关键技术自主可控。
失去中国榜一大哥，韩国经济寒冬才刚刚开始！
最近韩国人应该很焦虑，或者说韩国女拳很焦虑，靠支持女权上台的尹卡卡夫妇，罕见的一起入狱了，就在尹卡卡夫妇入狱的前一个月，这帮人还一起上街抗议示威，要驱逐“中国影响”，很明显，在过去尹卡卡夫妇执政的那几年，韩国女拳过的太舒服了。
全球第五大船厂重启！造船巨头海外扩张抗衡中国
为抗衡中国在全球造船业的主导地位，韩国HD现代集团正加快海外布局，重启曾是全球第五大造船厂的菲律宾苏比克船厂，连同其在越南的造船厂共同打造东南亚“双基地”格局，以全面提升全球竞争力。
年均交付27艘，持续刷新中国造船业纪录！外高桥造船交付第600艘船舶
8月8日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为意大利Grimaldi公司建造的首艘9000车位汽车运输船“GRANDE TIANJIN”号正式命名交付。
一旦中美开战，美国百艘航母将“吞掉”中国？动员能力真能再现二战水平？
《光明网》曾撰文披露，二战时美国的造舰速度惊人，仅1年时间里，光靠位于华盛顿州Vancouver的Henry J. Kaiser公司和位于波特兰的Oregon S.B.公司，美国就拥有了50艘“卡萨布兰卡级”航母。
中船集团外高桥造船交付第600艘船舶，持续刷新中国造船业纪录
8月8日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为意大利Grimaldi公司建造的首艘9000车位汽车运输船“GRANDE TIANJIN”号命名交付。至此，外高桥造船自2003年交付首制船15万吨级海上浮式生产储油装置（FPSO）“海洋石油111”
第600艘船舶交付，外高桥造船年均交付27艘刷新中国造船业纪录
8月8日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为意大利Grimaldi公司建造的首艘9000车位汽车运输船（PCTC）“GRANDE TIANJIN”号命名交付。该船将于8月19日首航，将搭载中国新能源汽车品牌零跑汽车的第100万辆纯电动汽车，踏上